央视点名提醒：别把辅助驾驶当自动驾驶，已有车主因过度依赖出事
央视近日点名批评了部分车主过度依赖辅助驾驶功能的现象。报道提到，一些驾驶人在开启自适应巡航或车道保持后，干脆双手离开方向盘，甚至低头看手机、吃东西，把辅助系统当成了自动驾驶。实际上，目前市面上绝大多数量产车的辅助驾驶仍停留在L2级别，系统只能提供有限帮助，遇到静止车辆、突然加塞或施工路段时，识别和反应能力往往靠不住。一旦发生事故，责任仍在驾驶人身上。央视的报道还指出，部分车企在宣传时用“自动”“智能”等字眼模糊了边界，容易让消费者产生误解。有车主就表示，自己曾以为车辆能完全接管，直到一次险些追尾才意识到需要随时准备接管。这次点名既是对驾驶人的提醒，也是对车企的督促——辅助驾驶不是自动驾驶，方向盘后面的人才是安全的第一责任人。
评论
之前刷到浙江衢州往江西上饶的高速上，有车主开着智驾直接昏睡了整整3分钟，旁边车主按破喇叭都没醒，最后还是前方堵车智驾自动刹车才把他晃醒，想想都后背发凉。
还有沪昆高速株洲段那个司机，开了辅助驾驶就转头去后座拿手机，车直接怼上中央护栏，最后罚50块扣3分，这代价和可能出的事故比起来简直轻得离谱。
更别说现在网约车用户都超5亿了，不少顺风车司机开着L2智驾就敢打瞌睡刷手机，乘客坐边上全程攥着扶手提心吊胆。智驾到现在也只是辅助功能，根本不是全自动驾驶，把身家性命全交给系统，既是对自己不负责，也是路上所有交通参与者的灾难。
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