燃油车集体“骨折清仓”
幸运饺子07
最近一段时间，走进任何一家合资品牌的4S店，你大概率会被销售员口中的“优惠”惊到。大众、丰田、本田这些曾经加价提车的牌子，现在不少车型直接打七折、六折，甚至五折。比如某款德系B级车，指导价二十多万，现在裸车不到十五万就能开走，销售还会主动凑过来问“要不要再谈谈分期优惠”。更夸张的是，一些二线豪华品牌，像凯迪拉克、沃尔沃，部分车型的终端成交价已经比同级别的国产新能源车还便宜。这场“骨折清仓”背后，最直接的原因是库存压力太大。燃油车销量连续几个月下滑，经销商手里压着大量国六B标准的现车，如果不赶在年底前清掉，明年可能连上牌都成问题。再加上新能源车步步紧逼，比亚迪、理想这些品牌每个月都在抢走原本属于合资车的客户，逼得燃油车不得不靠降价换销量。有车主调侃说，自己去年买的同款车，今年二手价直接亏掉一辆五菱宏光。不过对准备买车的普通人来说，这倒是个抄底的好机会——只要不介意开几年后保值率跳水，现在花十来万就能买到以前二十万级别的配置，确实挺划算。
标签：清仓燃油车降价
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