4月汽车销量前十名仅剩一款油车
4月的汽车销量榜单出炉，前十名里只剩下一款燃油车。根据乘联会最新公布的数据，比亚迪海鸥以超过3.2万辆的成绩拿下第一，紧随其后的是特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS，销量都在2.5万辆以上。前十名中，比亚迪占了五个席位，其他新能源车型还包括五菱宏光MINI EV、埃安Y和理想L7。唯一挤进前十的燃油车是日产轩逸，排在第8位，卖了大约1.8万辆，但同比下滑明显。过去常驻榜单的朗逸、哈弗H6、卡罗拉等经典油车，这次都跌出了前十。一位4S店销售说，现在店里看车的客户十个里有七八个直接奔新能源区，油车展位冷清了不少。另一个变化是，插混和增程车型的占比在上升，比如比亚迪秦PLUS DM-i和理想L7，既没有纯电的里程焦虑，又能享受绿牌和低油耗，成了不少家庭的首选。整体来看，新能源车在4月的渗透率已经超过50%，这意味着每卖出两辆新车，就有一辆是新能源。燃油车市场份额被快速蚕食，尤其10万到20万这个主流价位区间，油车几乎被新能源车型包围。有分析师指出，随着更多车企加入价格战，加上充电桩越来越普及，燃油车的生存空间还会进一步压缩。
评论
油车有一半油价是养路费，油车综合油耗0.6元/公里左右（即：养路费0.3元/公里）。按这样计算，电车也应该按0.3元/公里，缴纳养路费才公平。这样下来，电车就没有什么优势了。
是油价打败了油车。