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新能源汽车春运高速补能有新答案
青涩书签fXUvjh
随着春节假期临近,新能源汽车在长途出行中面临的充电难题再次成为关注焦点。今年春运期间,多地高速公路服务区及沿线设施推出了更为高效的补能方案,以缓解以往排队充电的紧张状况。除了增加快充桩数量、优化充电站布局外,部分路段试点应用了移动充电车、大功率超充设备以及换电服务,为车主提供了更多元、灵活的选择。同时,导航平台与充电运营商加强数据联动,可实时显示充电桩使用状态并推荐空闲站点,帮助驾驶员提前规划补能路线。这些举措旨在提升长途出行体验,减少续航焦虑,进一步推动新能源汽车在节假日高峰期的适用性。
标签:
新能源
春运
补能
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春运高速补能最新解决方案
评论
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做的好的就是要表扬,上个月去厦门著名的一个美食老街,上公共厕所,穿过一个个巷子以为会很脏,没想到,天啊,公共厕所啊,干净跟酒店一样,我当场就打电话表扬了,后来去高铁站,高铁站厕所还没有公厕干净,
宝国志
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其实南北东西有多条高速,过节用一条高速潮汐使用,同行效率大大提醒
清风抚柔柳
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堵车的唯一原因就是龟速车。
天道好轮回苍天饶过谁
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有的人怕干事,干得多错得多。清远是好样的,为人民服务,敢创新,[赞][赞][赞][赞][赞],必须点赞。
神泥小火炉
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早在90年代。沈大高速、京哈高速。高速上遇到修路,出现重大交通事故,都是打开路中闸口借道通行到下一个闸口返回原车道。现在的高速堵死你,他都不会给你开闸借道通行。
World天
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其实假期的大堵车完全可以避免!根本不是道路拥堵!而是服务区太小了只需要扩建拥堵路段的服务区扩大一倍就可以避免!
天佑中华多难兴邦
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必须重奖,这个措施确实有效。
毛桃58
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其实很简单,敢于承担,敢于突破,实事求是,务实实干!
Cassie爱读书
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建议将高速公路的双向服务区改为单向服务区,中间修建地下通道,双向共用一个服务区。既可节约设施资源、降低运营成本、提高使用效率,还可方便车辆调头,不一定硬要到收费站调头。
木易yjx
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罪魁祸首是一年两箱油车主,平时占车位,放假堵高速[笑哭]
萌萌酱
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1962年,美国金门大桥管理部门设置了世界上首条潮汐车道,这条潮汐车道的设置正是为了解决桥上的堵车问题。由于美国金门大桥每天早晨进城方向交通流量大,晚上则是出城方向的流量大,造成了严重的拥堵。
交管局和市政府采纳了一位年轻员工的建议,将“3+3”车道模式按照上下班的车流不同,改为“4+2”或“2+4”模式。
平安快乐
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塞车点永远是限速,区间测速,隧道限速路段,头顶摄像头路段,只要全路段设为全速区间测速,加大对龟速车的惩罚,塞车时间绝对减少80%
我不会玩咧
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真的要人性化一点。
昨天晚上22:00从江西宜春上高速到深圳。700多公里走到今天00:00。晚上还没有到深圳。还要一个多小时到。平时正常七八个小时。现在走了二十几个小时。
甯恒一
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借道行驶,有些弯道的离心力是反的,要控好车速!
白桦林
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必须重奖发明者,而且应该全国效仿![赞]
抽烟悟道
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[比心],这个确实应该重奖。实实在在的是为人民服务。
足坛GOAT梅老八
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不是不知道,是高速这样做好危险,到晚上就知道恐怖,远光灯照得大家都看不能路
勇往直前的宇宙tqxZ9b
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春节、清明可否把整条高速改为单向通行呢?另一方向的车辆强制要求走国道省道。欢迎大家探讨一下
无声的海风
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车多是根本,还有就是高速公路通行习惯和法规没跟上,很多情况是慢车长时间占用超车道,
粤慕未停
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这是发明的事吗?明显是敢于直面事实、敢于承担责任、敢于根据事实做出正确调整,说明决策人有实事求是、实时调整、勇于承担为人民服务的伟大精神。
莫等闲
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敢做敢为,为民办实事[赞][赞][赞][赞]
战龙述评
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深圳发明的,十几年前深圳就这样执行了。
sansins形态
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从根上治理,把每年每台车免费5000公里落实下去,源头就解决了!
云矞吉庆
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今天体会到了,封了对向车道,大大减缓了南下大军的拥堵……[赞][赞]
好运常清
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我觉在重大节日,这种有明显单向行驶车流的,高速线路单一,没有条件的话,可以搞潮汐。如果高速线路多的话,可以考虑保留其中一条按原来双向行驶,其他都改成单行驶,一下子高速使用率就翻倍提高就翻倍
博学的画板3HT
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我昨天就堵在清远5个半小时的路,开了17个小时才到广州[捂脸]
小胖165513209
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我前几天说的,南下车可以借北上车道下去,可以缓解车流量,今天就执行了[赞][赞][赞][赞]
无慧之人
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这跟谁发明的没关系,只要有人管,就不会赌车
漂泊的云月
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江苏省内G15高速,盐城段的高速服务区入口总有一辆警车停在服务区入口的应急车道内,都知道服务区入口处有实线防止变道,进服务区的车辆排队,导致3道变两道,堵车时从一个服务区堵车到另一个服务区,整个盐城段全部堵死,反观南通段,到服务区还有几公里的地方就会有连续的指示牌提示应急车道可借用,这就是经济和管理的理念不同
数码视界
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潮汐车道是一个方案,还有大货车不能变道也是方案,进入隧道,很多时候都是大货车太慢了导致后面堵车
俗人凡尘
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对面怎么走?所有有车全部往同一方向
姜姐
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多出来走走吧,老乡,深圳十年前就有潮汐车道了……
草种子3
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深圳早就实行了,深圳往东部大梅沙方向就是这样的,大家都觉得这样非常好,就是不知道为什么不能全国实行[抠鼻][抠鼻]
昀豆
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我也是增程车,返程1400公里,到了服务区如果有空位置就充,没有空位置上个厕所就走,坚决不排队等充电,完全没有续航焦虑
白草人
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我早说了,春运可将对向车道化伐一道过来最好,对向车道没车走,这边又赌得走不动,高速上中间隔离带要象地方公路样有卸缺口,急用打开借道。有服务区的地方分流。
阳光雨露7q1x
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如果插混、增程人家都是正常的排队充电,且人家都是老老实实付钱,充完电后人家文明的把充电枪放好,这有什么可说呢?充不充电都是人家的自由!
燕儿
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南方人确实聪慧且敢为人先,难怪人家能富裕起来,脑筋就是活套!为这种创新点赞![赞]
龙飞凤舞66784
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从潮汐车道,假期可以弹性延长,免费按照次数申请,不一定局限这7天,多管齐下,舒缓交通
满仓干疯
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假期大堵车并非全是路窄,根源多在服务区太小。只要把关键拥堵路段的服务区扩建一倍,提升停车、加油、休整效率,车流就能顺畅通行,拥堵问题自然大幅缓解。
酒仙赵666
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广东在这方面确实是领先的,包括以前京珠高速堵车特别严重的时候,广东采取免费下高速的政策,瞬间就能缓解
聽說61
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两广的高速也应该借用对向车道,现在回广西的车特别少,去广东的堵死
哈哈呵呵
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说真的,高速路潮汐车道真不值得推荐!首先高速下双向隔离不达标,靠锥桶确保不了安全,再一个,组织起来麻烦,单次工程量大不能做到及时响应,及时修正!像类似的G30河南段下行线,也就是利用老线改造的下行线实施起来比较便利!
欧买噶
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按照这样的话,不是道路的问题是管理的水平问题,有专家说了交通管理是科学!
优雅的面对
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两边服务区在规划建设的时候,就应该建一个地下通道,合理分流利用资源,另外要研究高速对向借道,缓解潮汐。
风中轻舞时光
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这个领导别说其他,就这一件事情我希望能够给他连提三级。
花家黑兔
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证明这里的领导注重实际、而且思想灵活,真正能解决问题……值得点赞[赞][赞][赞][赞][赞]
请叫我小玖玖
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不赶时间,有位置就充,打个水,吃点东西,上个厕所,差不多充满走人。
赶时间就直接加油走人。
另外,不管赶不赶时间,排队是不可能的。
似水年华ml
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中国AI算法,无人机这么先进,尽量用在交通畅通上最好!
梦里花落知多少
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为什么堵车
不是环境。不好
而是不。努力
这潮汐车道就是
努力工作不躺平式工作的表现
乖巧春风IuX
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真的堵车时对向车道只开通一条车道就够了,其他借用来解决堵车的问题。
我很好
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应该在节假日出行高峰期时,提前告知社会,反方向车道部分路段在晚上11点至早上7点让出车道给春运车辆使用。这样能大大缓解春运塞车
静谧阴翳
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春节。清明节,五一,节国庆,节假日,建议在隧道,服务区全面启动潮汐车道。
水中倒映的月
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前几年就有民众建议过!民间有大智慧,关键在采不采纳
飞跃黄河
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假期堵车,一大部分原因是大货车,大货车慢,有时候两车道它还要超车另一辆大货,后面就一下子慢下来了。
以后可以规定长假第一天和最后一天,大货车在家休息,常年跑车,过年啥的你们就休息一两天可以不?
13550824313
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上海很多潮汐车道。必须重用这样的人才,真心在思考为人民服务的。其他占着茅坑不拉屎的,就开除。送到其他国家打仗去。
歹歹美食铺子
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我几年前走过一次京港澳和许广,节假日开始都是从南到北堵的厉害,节假日快结束又是从北到南堵,对象向车道车辆很少,我就觉得应该借道通行。
转身後默落123551117
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潮汐车道的概念最早可追溯至20世纪20年代美国关于道路使用权的研究,但世界上首条实际应用的潮汐车道是由美国于1962年在金门大桥设置的。这一创新旨在通过动态调整车道方向来缓解交通流量的不均衡问题,尤其在高峰时段显著提升道路通行效率。
robinlu2004
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最重要就是超车道龟速行驶要扣分罚款!!!!超车道如果有人睇近,要主动变道,不变道的扣分罚款!!!增加通行效率!!!!
来啦来啦
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堵车的源头就是超车道有龟速车辆堵住了,直接把超车道安装测速摄像头,低于超车道规定的速度车辆一律处罚。
工程师681
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平民早就大把人想到,只是之前一直没人去实施
sS悟空
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早都有这种车道,看看当地用不用
沃德632
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未来高速路的建设以及后期道路维护,
可以考虑这方面的情况。
比如在部分拥堵路段设置活动隔离带,
高峰期,借道分流。
努力90868
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这才是人的思维!是人该做的事!不然还是一边在拥堵!另一边闲着不用而浪费资源!为实事求是灵活机动的交警部分点赞!
冰雹勇士
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确实应该重奖清远段,直接开放通往对向服务区的路,牛逼[给力][赞][赞]
4186557308404
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本来就该这样,上下班高峰期出城和进城的路总是一边堵死一边没几辆车,中间的护栏就该设计成可移动的,哪边堵,护栏就往另一边扩宽
云之霄2
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还是免费规划的问题,试想一下,就几天免费时间,大家积中在一起,完成返乡:探亲,旅游,复工等过程时间统一的情况下根本就是一团稓,如果不改变策略,以后每年会更多堵车
星星不说话3
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再多两条车道也是堵,又不看看多少车,最好是分流,假期最后两天实施单双号限行,还有货车也是堵车之一
新宝日记
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这不是发明,是作为,真正的作为!再者,这个要发明吗?
个板马天舞宝轮2014
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初四,忘记了是在哪个路段上,一个四车道,在最左侧道路上有一个小交通事故,一个交警指挥引导车辆可以从应急车道上行驶。这就是这名交警处理应急时的能力(其实当时还有两个车道可以正常行驶)!对这种灵活运用的交警必须得点赞!
嘿TTT
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这就对了,规律是死的,人是活的
优美帆船Af5
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所以说除了抓违章处罚之外,还有很多做事的空间的
尹栎
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高交不是傻子,这种简单的通行方式高交都能做到,只是高交嫌不嫌麻烦、愿不愿意去做的事。
命问青天
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今年清远人民警察值得表扬👍👍👍
HAPPY37235026
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潮汐车道,专治一边拥堵一边空[赞]
进取海洋qux
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给清远雷副市长公安局长雷虎点赞。[比心][比心][比心]
儒雅河流eX
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下高速去充,充电的时候还可以吃到又便宜、又有当地特色的小吃
端庄优雅西柚u0S
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给清远领导加鸡腿[赞][赞][赞]
往事随风hhh
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[捂脸]大哥,说的话厉害,也得重奖
红星永辉
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敢拍板的起码是广东省公安厅领导!
上进的风铃wlU
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为清远交警点赞!
用户9511319700519
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我初一到洛阳一天干了八百多公里,服务区充电三次,无一排队,初四回来一天也干了八百多公里,服务区充电三次,无一排队,甚至还有多余空位。本来计划的如果高速排队就就近下高速,高德有个功能沿导航路线服务区和下高速在几分钟路程的充电桩都会显示,高速下的充电桩很空
博学多才的橙子8Tq
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潮汐车道最先推广的是北京2012年左右,早高峰都是进城车辆堵(对向车道空荡荡没车)、晚高峰全是出城车辆堵,北京交管局指挥调度中心研讨决定先试行早晚高峰让对向(早6点一9点)、晚(17点一20点)借用对向车道行驶(划出专用标线、设立专用指示灯)快速放行,试行一段的时间,反馈良好(节假日、及早晚高峰)推广使用,后被命名为“潮汐车道”,各地都可以借鉴一下,值得全国大面积推广使用!为首都交管等部门设计“潮汐车道”的工作人员点赞,希望你们能为全国的交通管理方面作出更多的贡献和努力!
朝庆76533983
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2026年春运,清远用一条“逆流”而上的潮汐车道,撬动了困扰多年的拥堵坚冰。为清远智慧出行点赞![赞][赞][赞]
静夜仰望星空
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好多年前我的孩子都說過,春節期間可以把對面的道借到通行
山顶欢乐放纸鸢
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必须杀绝龟速车,一次12分2千元,低速车符合时速的必须在最右边车道
◎我心向阳◎
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这决策者??是为人民服务之人。[赞]
娱乐杂谈小木子
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只要把问题抛出来给民间解决,不出一天能出来几万几十万条建议
东北老王的平淡生活
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別问谁发明的、干实事、知道老百姓在挣扎、過到难处、解决困难的国家好人!
ppks911
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对象来的在高速口就给他断开了就让他们走另外一条道反正都不堵,这样子这条道左右都是南下的。这个非常好值得表扬。
2015晓满
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这是个好方案,通过今天几次拥堵观察是前面个别龟速行驶造成的,可以动用无人机巡查发现这样问题立即纠正,其次是大货车能否错峰出行?
瑙舟
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干的漂亮,管而不死,活而不乱,所有的变革都是一场改革,一场革命,只要敢想,就要去干,想是问题,做是答案,输在犹豫,䇔在行动,清远做到了,向全国的交通拥堵,开了先河,这是智慧的结晶
瓜田显微镜
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我记得在。头条上不是有电车车主吹牛逼吗?堵车,我们不怕吹着空调看着电视。现在怎么焦虑了?哈哈哈
元气钢琴D0
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发明果然重要,但敢拍板定案并执行的才是真男人!
用户普通一兵
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再便宜的电车坚决不买!降价百分之五十不买!!
枫叶32187
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交警队拍板决定的是一个勇于担当敢于开拓的好领导,现在这样的领导太少了
豁达智勇双全精灵53
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就说省油不省油吧[灵光一闪]
老山楂AHJZ
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城市代步还可以,长途还是油车
机智的沙滩s5dzV
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发明的不重要,重要的是敢决则的人!
娱見妳
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其实高峰期留一条车道给对面车道就够用了,经常堵着不动看对面几车道又没车…不是不行,是懒。
玄珠湖畔
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各行其道,按速行驶。不会堵车
鲁沂779
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把免费时间提长到多加10天
德才兼备西柚0R4
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不是发明,是敢担责
池塘惬意赏荷花人
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叫河源高速交警学习一下
李波2083
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每年路过都想到这问题!就是没领导肯这样做,为这班班子点赞!
海仑
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交管局和市政府采纳了一位年轻员工的建议,将“3+3”车道模式按照上下班的车流不同,改为“4+2”或“2+4”模式。
昨天晚上22:00从江西宜春上高速到深圳。700多公里走到今天00:00。晚上还没有到深圳。还要一个多小时到。平时正常七八个小时。现在走了二十几个小时。
赶时间就直接加油走人。
另外,不管赶不赶时间,排队是不可能的。
不是环境。不好
而是不。努力
这潮汐车道就是
努力工作不躺平式工作的表现
以后可以规定长假第一天和最后一天,大货车在家休息,常年跑车,过年啥的你们就休息一两天可以不?
可以考虑这方面的情况。
比如在部分拥堵路段设置活动隔离带,
高峰期,借道分流。