今年春节越来越多中国人敢开电车跑长途了 充电方便多了
今年春节，不少人开着电车回了老家，社交媒体上关于充电排队的吐槽明显少了。前两年那种“堵在服务区等桩”的画面，今年被更多“到了还剩百分之十几”的分享取代。一位从北京开回山东的车主说，全程四百多公里，中间只充了一次，服务区充电桩比去年多了一倍，虽然还是得排队，但十几分钟就能轮上。这种变化背后，是高速服务区充电设施的加密，以及不少新车型续航普遍突破五百公里。不过，焦虑并没有完全消失。有人为了避开充电高峰，凌晨四点就出发；也有人发现，到了偏远县城，充电桩还是不好找，得靠随车充应急。电车跑长途这件事，正在从“能不能”变成“顺不顺”，但离“说走就走”还有一段路。
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