欧洲街头中国电动车变多了 2024年销量再创新高 消费者看重性价比和智能配置

杜若
欧洲街头的中国电动车越来越常见了。过去几年，中国品牌在当地的销量一直往上走，不少原本开大众、雷诺的人，换车时开始把比亚迪、名爵、小鹏这些名字放进候选清单。原因说起来也简单：价格合适，配置却不含糊。同样花三万欧元左右，中国车往往能给到座椅加热、全景影像、辅助驾驶这些功能，而同价位的欧洲车很多还得额外加钱选装。一位德国车主在论坛上提到，他试驾完一辆中国紧凑型SUV后，回头再看自己那辆开了五年的高尔夫，感觉像两个时代的东西。续航和充电速度也是吸引人的地方，虽然欧洲充电网络还在铺，但日常通勤加周末短途，多数人觉得够用了。当然，也不是没有顾虑。有人担心售后网点少，修车要等配件；也有人对软件更新和隐私问题持观望态度。不过从经销商反馈看，进店咨询的顾客里，冲着中国品牌来的比例明显增加，尤其在南欧和东欧一些对价格更敏感的市场。整体上，这股趋势没停下来的意思，欧洲本土车企已经开始调整定价和配置策略来应对。
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