网传智驾芯片自主化率需达70%的新规，经核实是谣言。
最近网上流传着一则消息，说国家要出台新规，强制要求智能驾驶芯片的自主化率必须达到70%以上。这个说法传得挺广，不少车企和供应链公司都紧张了一下，甚至有人已经开始盘算怎么调整采购方案。但实际情况是，这条消息纯属造谣。工信部相关人士已经出面澄清，表示从未制定过类似的量化指标，更没有所谓的“70%自主化红线”。其实仔细想想也能发现漏洞——现在国内智驾芯片厂商虽然进步很快，比如地平线的征程系列、黑芝麻的华山系列都已经在量产车上用起来了，但整体市场份额还是被英伟达、Mobileye这些外资巨头压着，真要在短时间内硬性推70%的自研比例，很多车企可能连车都造不出来。谣言的源头可能来自某些自媒体对政策文件的过度解读，或者纯粹是为了博眼球瞎编。目前官方已经明确表态，国家对智能驾驶芯片的支持依然会延续“鼓励创新、市场化选择”的原则，不会搞一刀切的强制比例。对行业来说，这算是个定心丸——可以继续按照自己的节奏推进芯片国产化，不用被不存在的政策压力打乱部署。
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