华为和赛力斯分开不到半年又合作了 这次联手能走多远
华为和赛力斯这对搭档，前阵子闹了点别扭，外界一度以为要散伙，结果没多久又火速走到了一起。事情大概是这样：双方原本合作得挺深，问界系列就是两家一起搞出来的，车卖得不错，但后来因为一些利益分配和话语权的问题，传出过分歧。赛力斯那边想多掌握点主动权，华为这边也有自己的坚持，一来二去，气氛就有点僵。可谁也没想到，没过多久，双方又宣布继续深化合作，新车型照常推进，门店里问界的展车也没撤。说白了，两边都清楚，真分开对谁都没好处。赛力斯需要华为的技术和渠道，华为也需要赛力斯的生产和资质，市场上好不容易打出来的局面，谁都不舍得扔。再加上竞争这么激烈，重新找搭档的成本太高，不如坐下来把账算清楚，接着干。所以这场“复合”看着突然，其实挺现实。
评论
老张啊，这关系到重庆的GDP啊，你老人家长点心啊[捂脸][捂脸][捂脸]
资本捧的是余承东。
余总4年创创造了
一个行业奇迹。
我们信。余总所说的一切。
余总吹的牛都实现了。
这就是结果。
———都是欧美名校培养的高材生！
但实际上所有人是看华的面子。
没有华为的赛力斯一文不值。
第一步：自己主导，增加利润率！
第二步：打通海外市场！
第三步：海外建立合作工厂！
消费者:你的确不是昨天的你！
[得意][得意][得意]
但是强扭的瓜不甜啊，未来的合作局面可能有的说了。[泪奔]
· 销量格局：鸿蒙智行以约33.63万辆、销售额1312亿；超过了奔驰（28.37万、1203亿）、宝马（30.03万、979亿）和奥迪（29.49万、776亿），在销量上完成了对传统豪华三强的超越。
· 均价对比：鸿蒙智行39万元的均价，高于宝马（32.6万）和奥迪（26.3万），但与奔驰（42.4万）仍有约3.4万元的差距。