顺风车目前的现状，已经出现严重运力不足的情况了，可能大家觉得这有点不符合现在的常理，这么多的顺风车司机，怎么就会出现运力不足呢？ 一方面是价格确实低了，所以很多的订单会被挂在平台很久，也有很大概率被接
顺风车目前的现状，已经出现严重运力不足的情况了，可能大家觉得这有点不符合现在的常理，这么多的顺风车司机，怎么就会出现运力不足呢？
一方面是价格确实低了，所以很多的订单会被挂在平台很久，也有很大概率被接了，又被取消，反反复复很多次，最后甚至都没有被接单，只能是换为独享，甚至还得添加感谢费。
另一方面其实很多司机都是在观望之中，如果订单特别顺路，可能就会接一下订单，如果没有特别顺路的，那么多数也就是发个行程而已，最后一个订单都不接，就直接放空回去了。
目前哈啰已经不怎么卡单了，且自动接单功能时不时会塞一些不符合设置的订单过来，一些很明显时间间隔不够的单子，仍然给司机接单，可想而知哈啰有多缺实实在在的运力。
滴滴其实也差不了多少，同样的也很缺运力，一方面最近的出行套餐，都是指向14-24点，且不断的推送这些下午和晚上的订单给我，这里需要说明的一点，我没有设置这些时间段的行程，且也几乎不在下午和晚上出行。
其实真心没有必要推送这些下午和晚上时间段的订单给我，除非确实运力不够，没有办法了，只能是寄希望于这些司机能够多出车，帮忙解决下午和晚上的运力需求。
总的来说，现在的平台虽然注册司机数量很多，但是实际完单率并不高，总体也是处于缺乏运力的状态。
#顺风车#
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